随着车辆自动驾驶能力不断演进，相关产业链近年来也持续保持较高增速。其中，用于测距的激光雷达作为关键硬件之一，出货量不断走高；而L3级别自动驾驶落地，则进一步提升了业内对市场的预期。
新年伊始，在上海一家激光雷达生产工厂内，工人们正在产线上忙碌。生产负责人告诉记者，随着辅助驾驶技术的普及，这两年配备激光雷达的车型越来越多，他们合作的车型已经超过120款，市场需求仍在快速增长。
禾赛麦克斯韦智造中心生产负责人 刘星星：出货量连续五年实现了比上年翻一番的一个速度。规划是从2025年的年产能200万台，增长到2026年的年产能400万台。
展厅内，刘星星向记者展示了他们面向L3级别自动驾驶设计的最新产品，预计将在一年左右交付。除了有能实现超远距离探测的主雷达，还搭配有多台小型的补盲雷达，从而让车辆可以实现360度全方位的探测。
在位于深圳的另一家激光雷达生产企业内，记者了解到，目前他们的出货量同样在快速增长。而随着自动驾驶迈向更高级别，产品技术也在持续迭代。
总台央视记者 宁坤：我现在手中这一最新款的激光雷达，是目前全球已量产激光雷达中线束数最高的一款。它可以达到500线以上，最远的扫描距离可以到600米。在我身后这一屏幕上也可以看到，借助这样的高精度激光雷达探测，汽车“眼中”看到的世界和物体也会更加清晰。即使在300米以外，也能清晰辨别出一辆汽车的形状。
【来源：央视财经】
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